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波音737MAX謀四季度復飛 去年三成飛機交付中國用戶

9月17日,波音公司在京發布2019版《中國民用航空市場展望》報告,預測未來20年中國將需要8090架新飛機,價值1.3萬億美元,同時需要價值1.6萬億美元的航空服務,以滿足中國年均6%的航空客流增長。在全世界范圍內,波音預測未來20年將需要價值6.8萬億美元的44040架新飛機。

據波音方面預測,中國目前擁有世界民航機隊的15%。到2038年,該比例預計將增加到18%,這一增長趨勢將使中國在未來十年中成為世界上最大的航空市場。未來20年,中國民航市場規模有望接近3萬億美元。

波音方面同時透露,從最樂觀的預測來看,737MAX有望于今年第四季度早期復飛。但各國具體復飛時間取決于FAA(美國聯邦航空管理局)和各國航空管理機構關于恢復運營的決定。

去年三成飛機交付中國用戶

波音民用航空市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯指出:“中國是世界上最具活力和發展最快的市場之一。不斷增長的中等收入人群、對基礎設施的大力投資,以及讓飛機更加舒適和高效的先進技術,繼續推動著航空出行的巨大需求。”

據透露,去年波音公司交付所有的飛機當中,有30%交付給中國的用戶。

據波音預測,中國將需要5960架新的單通道飛機作為國內和區域航線上的主力機型,占到了全部交付量的74%。對于寬體飛機的需求也將高達1780架,將使中國的寬體機隊規模擴大到當前的三倍。

中國價值1.6萬億美元的航空服務市場將包括9350億美元的地面和貨物運行服務、3900億美元的維修和工程服務、2000億美元的飛行運行服務和900億美元的市場營銷、客戶支持和公司服務。

中國目前擁有世界民航機隊的15%。到2038年,該比例預計將增加到18%,這一增長趨勢將使中國在未來十年中成為世界上最大的航空市場。未來20年,中國民航市場規模有望接近3萬億美元。

目前,波音飛機是中國航空客貨運系統的主力,占到中國民航機隊的50%以上。中國在所有在產波音民用飛機機型中都發揮著重要作用。飛行在世界各地的超過1萬架波音飛機安裝了中國生產的零部件。

737MAX恢復交付時間未定

談及備受關注的737MAX復飛時間,蘭迪·廷塞斯對《證券日報》等媒體記者表示,根據目前掌握的情況,預計737MAX最早將被FAA批準返回商業運營的時間將在今年第四季度的早期。

“我們到目前已經有幾百架生產出來的飛機停在地面上。目前重中之重就是跟全球監管機構一起緊密合作確保737MAX能夠安全的恢復運營。”蘭迪·廷塞斯坦言,“ 我們正在緊密致力于軟件的更新、相關硬件工作的更新,以及對飛行員的一些培訓。這些工作都是在FAA的緊密協調以及跟全球其他監管局方的緊密協同之下進行的。”

波音方面相關工作人員告訴《證券日報》記者,“我們的工作重心是安全,以及確保客戶、航空管理機構和大眾的信任和信心”。

波音方面同時談道,恢復運營的具體時間將由FAA和各國航空管理機構決定。

至于何時恢復交付,波音方面尚未公布明確時間表。但據業內人士談道,理論上來看,恢復交付的前提在于恢復運營,因此各國恢復交付的時間或仍取決于FAA和各國航空管理機構關于恢復運營的決定。

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